摘要：岐江新城——南沙自贸区——深圳，将无缝连接！11月14日，广东省发展和改革委员会官网发布了《广东省发展改革委关于南沙至中山高速公路项目核准前的公示》（下简称公示）。公示指出，南中高速总投资194.4亿元，规划主线终于港口镇岐江新城规划区内，...
岐江新城——南沙自贸区——深圳，将无缝连接！
11月14日，广东省发展和改革委员会官网发布了《广东省发展改革委关于南沙至中山高速公路项目核准前的公示》（下简称公示）。
公示指出，南中高速总投资194.4亿元，规划主线终于港口镇岐江新城规划区内，并设岐江新城连接线0.66公里。
▲截图
值得一提的是，该高速公路的支线与深中通道直接相连。这意味着，岐江新城——南沙自贸区——深圳宝安，环环相扣。
此次公示透露了线路大致走向以及各个出口等。
设岐江新城互通连接线0.66公里
终于新隆立交桥
项目由主线和万顷沙支线两部分组成，全长约32.4公里；支线与深中通道相连。
主线起于南沙区万顷沙镇（接南沙港快速路），往西经中山市火炬开发区、民众镇，终于中山市港口镇（接江中高速公路、广澳高速公路），长约21.6公里；设岐江新城互通连接线0.66公里；
就设岐江新城出口+岐江新城互通连接线0.66公里，中山城建观察者Flmoon2010认为：
估计是在新隆互通立交东侧设匝道连接线，引至岐江新城的东北侧设置一个出入口。
▲预测线路走向（仅供参考） 图源@flmoon2010
同时，据最新的岐江新城规划，规划范围内现未有高速出口。
但规划图不仅显示在中山站旁边增设一个广澳高速出入口，还显示南中高速在北侧有一个出入口接沙港公路那边，但后者不在岐江新城范围。
▲示意图
现南中高速的公示显示，有岐江新城互通连接线0.66公里。预计该连接线和出口，应该是往南连接岐江新城方向。（仅供参考）
双向6车道，时速100公里/小时
预计2024年建成通车
南中高速全线均为桥梁（含3座独立特大桥），其中：洪奇门特大桥长976米，横门西特大桥长912米，万顷沙跨海特大桥长1601米；
设新垦（枢纽）、福安（枢纽）、保家（枢纽）、三丰、民众南、岐江新城、新隆（枢纽）、万环西路、万顷沙等9处互通立交；
全线为双向6车道高速公路技术标准，设计速度为100公里/小时，主线桥梁宽35.5米，万顷沙支线桥梁宽33.5米。
另外，项目建设期限为60个月。
值得一提的是，南中高速在9月公示环评报告，报告指出该项目是深中通道项目的延伸，预计2020年开工，2024年建成通车。
拥抱广州深圳
岐江新城、翠亨新区纷纷伸出双手
城市规划，交通先行，现下岐江新城和翠亨新区都是中山未来发展的两个重要发力点。
翠亨新区直接拥抱深中通道，驾车从马鞍岛上桥，经深中通道20分钟到深圳宝安，主动融合珠江口两岸的发展。
而岐江新城，位于中山中心主城区，目前还未有高速口，亟需加油。现南中高速规划增加岐江新城连接线以及出口，将实现20分钟到南沙，50分钟到宝安的互通。（仅供参考）
至此，岐江新城与广州、深圳有了直接握手的机会。
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